故障一：離心機(jī)啟動(dòng)困難
原因分析：
1.離心機(jī)啟動(dòng)電流過大，引起電氣開關(guān)的保護(hù)作用；
2在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)，殘留的物料較多，被堵塞；
3.油壓過低或壓力繼電器失效
解決方法：
1. 調(diào)整時(shí)間繼電器。
2、采用清水加壓沖洗，沖洗過程中轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋并配合使用手動(dòng)盤出。
3、更換或調(diào)整壓力表及繼電器零件
故障2：運(yùn)行過程中振動(dòng)
原因分析：
在維修裝配過程中，轉(zhuǎn)鼓劃線不對(duì)齊，破壞動(dòng)平衡精度；
2、潤(rùn)滑油變質(zhì)；
3、主軸承失效；
4. 主軸承的內(nèi)圈與軸一起松動(dòng);
5、螺旋輸送機(jī)軸承故障；
6、排液口法蘭硬連接；
7. 機(jī)頭法蘭松動(dòng)，導(dǎo)致振動(dòng)不同；
8.差速器損壞（通常由缺油引起）
9、停止后閥門不關(guān)閉而進(jìn)料，導(dǎo)致物料在滾筒內(nèi)堆積而產(chǎn)生;
10. 轉(zhuǎn)動(dòng)部件接頭處松動(dòng)變形;
11、更換上的新轉(zhuǎn)鼓配件后沒有進(jìn)行動(dòng)平衡處理；
12.螺旋部件磨損比較嚴(yán)重；
13.積聚在外殼中的材料與外轉(zhuǎn)鼓摩擦。
解決方法：
1、重新對(duì)準(zhǔn)刻線。
2. 請(qǐng)按照操作手冊(cè)中描述的方法進(jìn)行更換。
3、更換軸承。
4、修復(fù)或更換端蓋。
5、更換軸承。
6.接頭處采用軟管連接。
7、修理或更換新的機(jī)頭法蘭。
8、更換差速器配件。
9.用進(jìn)口清水清洗。當(dāng)積聚嚴(yán)重時(shí)，使用帶逆時(shí)針方向盤的差速器輔助皮帶輪排出材料。材料只能在堆積排出后才能投入使用。
10、檢查修復(fù)。
11、調(diào)整或更換。
12、修理。
13.清潔或定期沖洗。
故障三：空車電流高
原因分析：
1、三角帶與皮帶輪（特別是主皮帶輪）油而打滑，引起摩擦耗能（這時(shí)主差速器皮帶輪與皮帶輪發(fā)熱）;
2。差速器故障（通常是由于缺油）引起的電流增大，當(dāng)差速器殼體、副皮帶輪和輸入軸發(fā)熱時(shí)。
解決方法：
1、 清除油污。
2、更換或進(jìn)行維修，潤(rùn)滑油及時(shí)進(jìn)行更換
故障4：軸承溫度過高
原因分析：
1.機(jī)油變質(zhì)和失去潤(rùn)滑效果。 原因如下：
⑴、軸承座進(jìn)入了一個(gè)異物（如蒸氣、水、料液等）；
??It在使用太長(zhǎng)時(shí)間后已經(jīng)惡化；
⑶、油本身質(zhì)量較差；
2、軸承進(jìn)行損壞或間隙不能太小；
3.皮帶過緊會(huì)增加主軸承的摩擦能耗，引起發(fā)熱；
4、供油量小或斷油。
解決方法：
1、更換潤(rùn)滑油。
2、更換軸承。
3、適當(dāng)調(diào)松皮帶。
4.檢查油壓、油量、輸油管路。
故障五:差溫過高（超過85℃）
原因分析：
1、差速器缺油；
2、負(fù)荷太大；
3、散熱不好；
差速器內(nèi)部軸承或部件損壞;
5、新差速器。
解決方法：
1、檢查通過差速器加入中國(guó)油脂。
2、調(diào)整負(fù)荷。
3.提高工作環(huán)境溫度。
4、檢修差速器。
5、磨合期輕載運(yùn)行。
故障6：轉(zhuǎn)鼓與螺桿頻繁同步
原因分析：
1、進(jìn)料多、負(fù)荷大；
2. 螺桿與滾筒之間有卡塞現(xiàn)象;
3、差速器損壞；
4.材料中的粗顆粒進(jìn)入臥螺離心機(jī)。
解決方法：
1、調(diào)整進(jìn)料量。
2、檢查轉(zhuǎn)鼓、螺旋。
3、更換。
4、檢查過濾裝置。